固态电池会是下一代电池吗？

锂离子电池已成为许多应用的首选。锂离子电池可用于手机、笔记本电脑、电动工具、电动车(EV)、电动卡车和公共汽车，甚至是电动飞机。传统的锂离子电池由负极、正极、隔离膜和液体电解质组成。锂离子电池中的易燃液体电解质会导致许多安全问题，如电解质泄漏、起火或爆炸等。固态电池，顾名思义，可以由固态电解质取代易燃的液体电解质，从而提高安全性，并增强电池性能。开发固态电池是为了打造具有更高能量密度、快速充电能力、更低成本和更高安全性的新一代电池。

固态电池的潜在应用领域涵盖众多产业，包括汽车、消费电子、工业、航空航太等。固态电池分为两种不同类别：一类是小容量固态电池，多家供应商已实现商用，主要应用于消费电子产品；另一类是大容量(“块状”)固态电池，应用于电动车和混合动力车，这也是固态电池发展的主要推动力。

使用内燃机为汽车提供动力已有100多年的历史，但内燃机时代即将结束。电动车将逐步取代内燃机汽车，并将在几年之内发展成为车辆产业的主流。

然而，电动车存在续航里程短、充电时间长、成本和安全性等多方面的问题，目前许多汽车用户都对这些问题感到担忧。为了增加续航里程，一种简单的方法是增加电池容量。透过增加每个电池组中(车辆中的大电池)电芯(基本单元)的数量来增加电池容量。但是采用这种方法，电池的价格和重量会增加，而且电池会占用车辆较大的空间。因此，提高电池的能量密度或许是更为合适的解决方案。固态电池技术可以提高电池的能量密度，因而减少了每辆车中所需的电池数量。这也是众多电池生产商和汽车OEM致力于开发固态电池的原因。

尽管人们声称固态电池比起传统锂离子电池有着更多的优点，但其发展面临许多挑战，如离子电导率低、固体电解质润湿性差、工作温度高等等。最终选取何种固体电解质材料以及相关设备和生产制程仍有等研究。

如果一种电池具有较高的安全性与性能，就可能在市场竞争中取胜。因此，尽管在技术和供应链方面都面临挑战，多家电池和汽车制造商已经提出了量产的目标开发蓝图，以确保在固态电池市场中占据领先地位。

实现固态电池量产是一项艰巨的任务。综合考虑技术、设备、大量/高产量生产和终端系统等各种因素，各厂商在固态电池的研发中密切合作比以往任何时候都更为重要。

固态电池技术最终将应用于下一代电池系统中。EV/HEV制造商及其合作伙伴进行了大量的研发，到2025~2030年，固态电池将作为一种“优质”电池，得到越来越广泛的应用。在进一步最佳化技术和扩大量产规模后，固态电池也将扩展到其他应用领域，但其价值主要还是反映在电动出行应用领域。

在国内很多的工业，科研，环保等有需求工业电源的领域，几乎所有的工业电源产品都是来自国外。国外产品不但价格高昂，而且当遇到各种问题的时候，售后以及沟通很不顺畅。由此“跃迁”牌电源应运而生了。当时国内的工业电源品牌屈指可数，品种单一，产品功能少，控制不灵活，不能够满足国内市场的多领域需要。“跃迁”的物理含义是物质从高能级向低能级转变时，释放出光子的物理过程。同时也寓意着“跃迁”人通过不断的积累最终达到突破与重生，“跃迁”人只要不断的努力，奋发向上，不断的积累，一定能够在电源发展道路上能够有新的突破。

“跃迁”，经过近20年的发展和探索，现在拥有激光电源，高压电源，脉冲电源，真空镀膜电源、射频电源，特种电源等各种工业电源产品。产品广泛应用于工业，医疗，军事，科研，通讯，环保节能等多个领域。目前已有数万套电源系统在市场运行。产品具有体积小，使用简单，功能多，品种齐全，全数控智能电源，保护完善，控制灵活等特点。

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